எரிபொருள் சிக்கனத்தை நோக்கிய முதல் அடி

இன்றைய காலகட்டத்தில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை நாளுக்கு நாள் உயர்ந்து கொண்டே செல்வது நடுத்தர வர்க்கத்தினருக்கு பெரும் கவலையை அளிக்கும் விஷயமாக உள்ளது. அலுவலகம் செல்வதற்கும், அத்தியாவசியத் தேவைகளுக்கும் வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவதை நாம் தவிர்க்க முடியாது. ஆனால், நாம் வாகனத்தை கையாளும் முறையிலும், ஓட்டும் பழக்கத்திலும் சில எளிய மாற்றங்களைச் செய்வதன் மூலம் எரிபொருள் செலவை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும். வாகனம் பராமரிப்பு மற்றும் சரியான ஓட்டும் நுணுக்கங்களை அறிந்துகொள்வது உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்துவதோடு வாகனத்தின் ஆயுளையும் அதிகரிக்கும்.

மிதமான வேகமும் சீரான பயணமும்

வாகனத்தை அதிக வேகத்தில் ஓட்டுவது அதிகப்படியான எரிபொருளை உறிஞ்சும் என்பது பலரும் அறிந்த உண்மை. ஆனால், அதைவிட முக்கியமானது சீரான வேகத்தில் செல்வது. அடிக்கடி வேகத்தை அதிகரிப்பதும் (Sudden acceleration), திடீரென பிரேக் பிடிப்பதும் இன்ஜினுக்கு அதிக அழுத்தத்தைக் கொடுக்கும். இது மைலேஜை பெருமளவு குறைக்கும்.

  • சீரான வேகம்: பொதுவாக 50 முதல் 60 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்வது எரிபொருள் சிக்கனத்திற்கு சிறந்தது என வல்லுநர்கள் கூறுகிறார்கள்.
  • முன்கூட்டியே திட்டமிடல்: போக்குவரத்து சிக்னல்கள் அல்லது நெரிசலை முன்கூட்டியே கவனித்து, வேகத்தைக் குறைப்பது தேவையற்ற பிரேக் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும்.
  • கியர் மாற்றம்: சரியான வேகத்தில் சரியான கியரைப் பயன்படுத்துவது அவசியம். குறைந்த கியரில் அதிக வேகத்தில் செல்வது இன்ஜினுக்கு கூடுதல் சுமையை ஏற்படுத்தும்.

வாகனப் பராமரிப்பின் முக்கியத்துவம்

வாகனம் சரியாகப் பராமரிக்கப்படவில்லை என்றால், அது இயங்குவதற்குத் தேவையான சக்தியைப் பெற அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும். வழக்கமான சர்வீஸ் செய்வது உங்கள் பர்ஸைப் பாதுகாக்கும் ஒரு முதலீடு போன்றது.

ஏர் பில்டர் மற்றும் இன்ஜின் ஆயில்

சுத்தமான ஏர் பில்டர் (Air Filter) இன்ஜினுக்குள் காற்று தடையின்றி செல்ல உதவும். இதில் தூசி படிந்திருந்தால், எரிபொருள் எரிப்பதற்குத் தேவையான காற்று கிடைக்காமல் இன்ஜின் திணறும். அதேபோல், தரமான இன்ஜின் ஆயிலை சரியான இடைவெளியில் மாற்றுவது பாகங்களுக்கு இடையிலான உராய்வைக் குறைத்து மென்மையான பயணத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

டயர் காற்றழுத்தம்

டயர்களில் காற்றழுத்தம் (Tyre Pressure) குறைவாக இருந்தால், டயருக்கும் சாலைக்கும் இடையிலான உராய்வு அதிகரிக்கும். இதனால் வாகனத்தை நகர்த்த இன்ஜின் கூடுதல் சக்தியைச் செலவிட வேண்டியிருக்கும். வாரத்திற்கு ஒருமுறை டயர்களில் சரியான அளவு காற்று உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்ப்பது எரிபொருள் செலவை 3% முதல் 5% வரை குறைக்க உதவும்.

தேவையற்ற சுமையைத் தவிர்த்தல்

உங்கள் வாகனத்தில் தேவையில்லாமல் வைக்கப்பட்டிருக்கும் அதிகப்படியான பொருட்கள் அதன் எடையைக் கூட்டும். எடை அதிகரிக்க அதிகரிக்க, அதை இழுக்க இன்ஜின் அதிக பெட்ரோலை எரிக்கும். தேவையற்ற ஸ்பேர் பார்ட்ஸ்கள் அல்லது பழைய பொருட்களை காரின் டிக்கியில் வைப்பதைத் தவிர்க்க வேண்டும். அதேபோல், காரின் மேல்பகுதியில் வைக்கப்படும் ரூஃப் ரேக் (Roof rack) அதிக காற்றெதிர்ப்பை (Aerodynamic drag) உருவாக்கும். தேவை இல்லாத நேரங்களில் அதை அகற்றிவிடுவது நல்லது.

சிக்னல்களில் இன்ஜினை அணைத்தல்

போக்குவரத்து சிக்னல்களில் 30 வினாடிகளுக்கு மேல் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தால், இன்ஜினை அணைத்துவிடுவது (Idling) சிறந்தது. இன்ஜின் ஆன் செய்யப்பட்ட நிலையில் வாகனம் ஓடாமல் இருக்கும்போது வீணாகும் எரிபொருள் ஒரு பெரிய தொகையாக மாறக்கூடும். இன்றைய நவீன வாகனங்களில் இந்த 'Start-Stop' வசதி தானாகவே வழங்கப்படுகிறது. அத்தகைய வசதி இல்லாத வாகனங்களை நாம் கவனமாக கையாளுதல் அவசியம்.

ஏர் கண்டிஷனர் பயன்பாடு

கோடை காலங்களில் ஏசி (Air Conditioner) இன்றி பயணம் செய்வது கடினம். ஆனால், ஏசி பயன்பாடு எரிபொருள் நுகர்வை 10% முதல் 20% வரை அதிகரிக்கக்கூடும். நகரம் போன்ற மெதுவான போக்குவரத்து உள்ள இடங்களில் ஏசியைக் குறைத்துக் கொள்வதும், நெடுஞ்சாலைகளில் அதிக வேகத்தில் செல்லும்போது ஜன்னல்களை மூடிவிட்டு ஏசியைப் பயன்படுத்துவதும் நல்லது. ஏனெனில், நெடுஞ்சாலையில் ஜன்னல்களைத் திறந்து வைத்தால் உள்ளே நுழையும் காற்று வாகனத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தி எரிபொருள் நுகர்வை அதிகரிக்கும்.

முடிவுரை

எரிபொருள் சிக்கனம் என்பது பெரிய தொழில்நுட்ப மாற்றங்களால் மட்டுமல்ல, நமது அன்றாட ஓட்டும் பழக்கங்களில் நாம் கொண்டுவரும் சிறு மாற்றங்களாலும் சாத்தியமாகும். மிதமான வேகம், சரியான டயர் அழுத்தம், காலமுறை பராமரிப்பு மற்றும் தேவையற்ற எடையைக் குறைத்தல் போன்ற முறைகளை கடைபிடிப்பதன் மூலம் உங்கள் மாதந்திர எரிபொருள் செலவை நீங்கள் கணிசமாக குறைக்கலாம். இது உங்கள் பணத்தைச் சேமிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், சுற்றுச்சூழலுக்கும் ஒரு சிறந்த பங்களிப்பாக அமையும்.